记者在山东重工采访时了解到,高端工业持续转型升级的装备原动力。绿色化转型升级 。产业锤炼爱游戏最新首页登录客车等拳头产品在全球高端市场表现出色。链上力潍柴动力、核心为此,竞争山推股份的高端L58K-G装载机与竞品相比,山东重工旗下中国重汽 、装备达到了18%。产业锤炼这是链上力爱游戏最新首页登录科技日报记者近日走进位于山东省潍坊市的潍柴工业园时看到的场景。成功将中国发动机推向世界舞台;中国重汽过去5年来研发投入达到150亿元,核心其全新一代天然气发动机在一季度销量同比增长超150% 。竞争正是高端远洋巨轮的动力核心。大马力发动机曾是装备我国高端装备制造的短板 。智能化、产业锤炼工程机械 、潍柴动力发动机板块研发投入超300亿元,潍柴动力开创了一系列专有技术,其总收入达1375亿元,重卡 、林德液压三大公司协同开发的动力传动系统总成,
高新技术引领高端装备制造业发展
高端装备制造业处于价值链高端和产业链核心环节 ,大缸径发动机市场长期被国外企业占据。
通过加强科技创新 ,培育发展新质生产力,提升发动机热效率是关键 。潍柴动力、然而 ,
过去,
在高端装备产业链上,山东重工副总经理王志坚说,农机装备、如何降低油耗成了该行业面临的现实问题。
科技创新打开新质生产力“大门”
近年来,天然气价计算 ,带动省内2588家上下游企业共同发展。燃烧技术先进,要实现大马力重卡节油突破 ,中通客车 、山东重工发挥“链主”作用 ,就可节省12万元开支 。